【桂林生活网 桂车界讯】7月的桂林骄阳似火,热气弥漫着整座城市,然而中国车王卢宁军的到来,使车迷忘记了酷暑,掀起了另一股热潮——赛车“热”。在20日晚上8点,在桂林长久世达捷豹路虎4S中心,车王卢宁军与桂林车迷见面会火爆的场面让我们亲身感受到,桂林的赛车运动已离我们越来越近了,不大的展厅已聚集了近百人。 世达捷豹路虎中心销售总监唐振兴先生(左一)车王卢宁军(中)桂林必胜车队创始人兼领队毛文宇(右一) 为了在车王面前展示桂林车迷的风采,有些车迷身穿赛车服前来,从他们脸上记者看到,对于赛车运动他们是如此的酷爱。车迷们翘首企盼他们心中英雄的出现。 8时10分,在主持人高八度的介绍声中,身着黑色T恤上衣的卢宁军缓缓出现在我们眼前。雷鸣般的掌声顷刻弥漫了整个捷豹路虎展厅。在介绍中,卢宁军作为中国赛车第一人,他在中国车迷心目中等同于赛车的含义。1985年,身为特警的他被国家体委派往英国,向WRC不可逾越的神话,世界拉力之王科林.麦克雷,拜师学艺。随后,他参加比赛至今,3次夺得亚太汽车拉力锦标赛N组冠军、9次夺得全国汽车拉力锦标赛分站冠军,两获"亚洲最佳车手"奖及"最佳华人车手"奖,被国内媒体和同行誉为"中国车王"!广西不少车迷都是看着著名的“港京拉力赛”中的中国种子选手卢宁军而迷上的赛车。卢老师更是参加所有车迷最狂热的梦想“巴黎-达喀尔”拉力赛的第一个中国人。掌声再次响起,经久不息。 首先车王卢宁军,在世达捷豹路虎中心销售总监唐振兴先生的引领下,点评了捷豹F-PACE。车王说: 捷豹F-PACE以精湛的工艺而著称,代表了历史和尊贵。让车迷感受到捷豹跑车型SUVF-PACE引以为傲的跑车血液,和卓越动力,集家族之大成的设计美学,对其高度评价。 虽然我们没有亲眼看见车王在赛场飙车秀技,但面对车王讲述赛中难忘的细节与惊心动魄,仿佛又回到了赛场:人——车——赛道!面对车王和蔼的微笑,车迷都显得很放松,一个多小时的车迷见面会在笑声融融的氛围中进行。作为桂林生活网·桂车界的记者,我也趣味性的提出了两个问题: 桂林生活网:卢老师您好!第一个问题,是替我父亲问您的,其实我父亲也是您的车迷,一直以来称呼您老卢,在某届达喀尔赛事直播中,他看见您吃泡面狼吞虎咽,想问下西餐和当时友人带来的方便面相比,方便面对您来说为何如此珍贵?聊聊您当时的感受? 车王卢宁军:哈哈(笑声),这个问题确实有趣,在达喀尔拉力赛中,要得到一桶泡面,实在太不容易了,还是偷偷得到的。赛事提供的西餐都是从法国空运过来,以甜食为主,西餐中有也白米饭吃,但是那个味道与我们吃的那个味不一样,吃西餐过后,比赛过程中提不起劲儿,泡面就不一样了,带点咸咸的味道,里面含盐,吃了过后整个人都倍有劲。 桂林生活网:卢老师,您来到了桂林,我相信泡面对您肯定不感兴趣了,要不品尝下远近闻名的桂林米粉! 车王卢宁军:哈哈(一片笑声进行中),必须的,来到桂林一定要品尝品尝。 桂林生活网:第二个问题,从高中开始,我一直关注达喀尔拉力赛,在我印象中,您是七次参加达喀尔拉力赛,其中在帕拉丁车队和奇瑞威麟车队都取得了不错的名次,想问下在帕拉丁车队与在奇瑞威麟车队有什么相同和不同? 车王卢宁军:无论是在帕拉丁还是在威麟车队,在世界上最艰辛赛事——达喀尔拉力赛中遇到的困难是一样的,在比赛前都要做充分的准备,融入自己的参赛赛车中,出现问题要及时的解决问题。不同点是:在帕拉丁车队是自己的第一次第一次征战达喀尔,比赛经验不足,在比赛中难免吃亏太多。而在奇瑞威麟车队,则承载太多,作为当时的国产车型,他承载太多人的梦想,也是自主品牌的骄傲,用现在的话说就是代表中国力量。 本站记者与车王合影 桂林生活网:非常感谢接受桂林生活网的采访。 车王卢宁军:谢谢。同时,替我向你父亲问好! 卢宁军与车迷合影 晚上9点30分,车王与桂林车迷的见面会在一片“谢谢”声里结束了,车迷们都兴奋地表示“大长见识”,而遗憾的是时间有些太短。相信本次车迷见面会的“心灵米粉”让每一位车迷受益匪浅(本站原创 蒋民勇) |