【桂林生活网 桂车界讯】7月的桂林骄阳似火，热气弥漫着整座城市，然而中国车王卢宁军的到来，使车迷忘记了酷暑，掀起了另一股热潮——赛车“热”。在20日晚上8点，在桂林长久世达捷豹路虎4S中心，车王卢宁军与桂林车迷见面会火爆的场面让我们亲身感受到，桂林的赛车运动已离我们越来越近了，不大的展厅已聚集了近百人。 

世达捷豹路虎中心销售总监唐振兴先生（左一）车王卢宁军（中）桂林必胜车队创始人兼领队毛文宇(右一)

    为了在车王面前展示桂林车迷的风采，有些车迷身穿赛车服前来，从他们脸上记者看到，对于赛车运动他们是如此的酷爱。车迷们翘首企盼他们心中英雄的出现。

    8时10分，在主持人高八度的介绍声中，身着黑色T恤上衣的卢宁军缓缓出现在我们眼前。雷鸣般的掌声顷刻弥漫了整个捷豹路虎展厅。在介绍中，卢宁军作为中国赛车第一人，他在中国车迷心目中等同于赛车的含义。1985年，身为特警的他被国家体委派往英国，向WRC不可逾越的神话，世界拉力之王科林.麦克雷，拜师学艺。随后，他参加比赛至今，3次夺得亚太汽车拉力锦标赛N组冠军、9次夺得全国汽车拉力锦标赛分站冠军，两获"亚洲最佳车手"奖及"最佳华人车手"奖，被国内媒体和同行誉为"中国车王"！广西不少车迷都是看着著名的“港京拉力赛”中的中国种子选手卢宁军而迷上的赛车。卢老师更是参加所有车迷最狂热的梦想“巴黎-达喀尔”拉力赛的第一个中国人。掌声再次响起，经久不息。

    首先车王卢宁军，在世达捷豹路虎中心销售总监唐振兴先生的引领下，点评了捷豹F-PACE。车王说：　捷豹F-PACE以精湛的工艺而著称，代表了历史和尊贵。让车迷感受到捷豹跑车型SUVF-PACE引以为傲的跑车血液，和卓越动力，集家族之大成的设计美学，对其高度评价。

    虽然我们没有亲眼看见车王在赛场飙车秀技，但面对车王讲述赛中难忘的细节与惊心动魄，仿佛又回到了赛场：人——车——赛道！面对车王和蔼的微笑，车迷都显得很放松，一个多小时的车迷见面会在笑声融融的氛围中进行。作为桂林生活网·桂车界的记者，我也趣味性的提出了两个问题：

桂林生活网：卢老师您好！第一个问题，是替我父亲问您的，其实我父亲也是您的车迷，一直以来称呼您老卢，在某届达喀尔赛事直播中，他看见您吃泡面狼吞虎咽，想问下西餐和当时友人带来的方便面相比，方便面对您来说为何如此珍贵？聊聊您当时的感受？

车王卢宁军：哈哈（笑声），这个问题确实有趣，在达喀尔拉力赛中，要得到一桶泡面，实在太不容易了，还是偷偷得到的。赛事提供的西餐都是从法国空运过来，以甜食为主，西餐中有也白米饭吃，但是那个味道与我们吃的那个味不一样，吃西餐过后，比赛过程中提不起劲儿，泡面就不一样了，带点咸咸的味道，里面含盐，吃了过后整个人都倍有劲。

桂林生活网：卢老师，您来到了桂林，我相信泡面对您肯定不感兴趣了，要不品尝下远近闻名的桂林米粉！

车王卢宁军：哈哈（一片笑声进行中），必须的，来到桂林一定要品尝品尝。

桂林生活网：第二个问题，从高中开始，我一直关注达喀尔拉力赛，在我印象中，您是七次参加达喀尔拉力赛，其中在帕拉丁车队和奇瑞威麟车队都取得了不错的名次，想问下在帕拉丁车队与在奇瑞威麟车队有什么相同和不同？

车王卢宁军：无论是在帕拉丁还是在威麟车队，在世界上最艰辛赛事——达喀尔拉力赛中遇到的困难是一样的，在比赛前都要做充分的准备，融入自己的参赛赛车中，出现问题要及时的解决问题。不同点是：在帕拉丁车队是自己的第一次第一次征战达喀尔，比赛经验不足，在比赛中难免吃亏太多。而在奇瑞威麟车队，则承载太多，作为当时的国产车型，他承载太多人的梦想，也是自主品牌的骄傲，用现在的话说就是代表中国力量。

本站记者与车王合影 

桂林生活网：非常感谢接受桂林生活网的采访。

车王卢宁军：谢谢。同时，替我向你父亲问好！

卢宁军与车迷合影 

    晚上9点30分，车王与桂林车迷的见面会在一片“谢谢”声里结束了，车迷们都兴奋地表示“大长见识”，而遗憾的是时间有些太短。相信本次车迷见面会的“心灵米粉”让每一位车迷受益匪浅（本站原创 蒋民勇）